Filed under: Aktualności [1] American Airlines American Airlines [2], British Airways [3] i Hiszpanii Iberia [4] uruchomiona co wzywają transatlantyckiej "Transfer" o sześć miesięcy po uzyskaniu prawa ochrony konkurencji z immunitetu od regulatorów w USA w celu koordynowania operacji lotniczych i rozkładów jazdy. Urzędnicy powiedzieli, linie lotnicze mają dostosować plany stworzenia transatlantyckiego godzinę autobusu z kilku głównych bramach, gdzie w przeszłości były zaplanowane wyjazdy konkurentów w tym samym czasie na tych samych trasach. "To jest o wiele bardziej wygodne dla klientów, dzięki czemu mogą one wybierać czas, który najlepiej odpowiada ich obu do wyjazdu i przyjazdu," American Airlines Tim Smith powiedział rzecznik AOL Travel News [5]. BA jest wywołanie usługi transport transatlantyckich, natomiast Amerykanie, tak aby nie pomylić go z lotów z Bostonu do Waszyngtonu od konkurencyjnych przewoźników, nazywa to nieoficjalnie London Express. Amerykańskich i BA, z dnia 27 marca, oferuje połączone 15 loty dziennie do Londynu z Nowego Jorku John F. Kennedy i Newark Liberty lotniska, urzędników powiedział dziś. W starym harmonogramem, pięć z 11 loty dziennie z JFK od amerykańskich i BA opuścił Nowy Jork. "Co jest naprawdę rozprzestrzenia harmonogramów więc nie jesteśmy na górze pozostawiając sobie", powiedział rzecznik BA John Lampl. Po latach problemów, linie lotnicze zostały przyznane zakazu zawierania porozumień kartelowych w lipcu z USA; pozwala przewoźnikom na koordynację harmonogramów i taryf oraz

Filed under: Aktualności [1] Walt Disney World Resort Walt Disney World dokonał transakcji prywatnych rozliczeń z Christine Wuennenberg, która złożyła pozew przeciwko ludności parku w styczniu 2010 r. do "zawinioną śmierć" swojego syna, 21-letni Wuennenberg Austin. Wuennenberg kierowca jednotorowe, został zabity, gdy inny pociąg jednotorowe kopii w przód pociągu jechał. "Sprawa została uregulowana w sposób satysfakcjonujący strony" Bryan Malenius, Walt Disney World Resort powiedział rzecznik AOL Travel News [2]. "Warunki porozumienia są poufne". Część rejestru sądowego jest obecnie zamknięty, ale zapisu elektronicznego pokazuje przypadek "odrzucone na podstawie rozliczenia, po zapoznaniu się", donosi Orlando Sentinel [3]. W dokumentach sądowych okazało się, że jednotorowe menedżer David Gilmore faktycznie mil w restauracji od nieruchomości Disney, który przyznał w wywiadzie, raportów lokalnych stacji WESH [4]. Gdyby Gilmore został w wieży, Christine Wuennenberg powiedział, że widział, że jego zlecenie umieścić różowy jednotorowe na kursie kolizyjnym z fioletowym pociąg pilotowany przez syna. Różowy pociąg poparcie wzdłuż przełączyć utwór, który miał ponownie wyrównać, ale nie, więc pociąg likwidacji jazdy do tyłu, rozbijając w pociągu Wuennenberg's, raporty Sentinel. Disney podał w dokumentach, że rankiem 5 lipca wypadku operator nieprawidłowo podany pozycji przełącznika belek, które są używane do kontroli

Filed under: Aktualności [1] Rebecca Dolan, AOL Nowe badania zdrowia wydane wczoraj przez University of California naukowców pokazuje promieniowania emitowanego z kontrowersyjnych całego ciała skanery na lotniskach [2] nie stanowią poważne zagrożenie dla zdrowia pasażerów w transporcie lotniczym, twierdzą naukowcy . "Dawek podanych przez lotniska skanerów backscatter jest naprawdę bardzo niska, a osoby nie powinny strach przechodzi skanery oparte na narażenie na promieniowanie, współautor badania dr Rebecca Smith-Bindman, profesor radiologii na Uniwersytecie California, San Francisco, mówi News HealthDay [3]. Inni naukowcy, jednak wyrazili skanery całego ciała dotyczą lotniska, niestanowiących ryzyka raka [4]. Dr David Brenner, szef centrum badań radiologicznych dla Uniwersytetu Columbia w Nowym Jorku, twierdzi, że ryzyko promieniowania został "niedoszacowane". Brenner twierdzi, że podczas indywidualnego ryzyka jest "bardzo niski", nie jest statystycznie powód do niepokoju z powodu dużej liczby podróżnych w trakcie skanowania. "Jeśli wszystkie 800 milionów ludzi, którzy korzystają z lotniska co roku były pokazywane z promieni X, to bardzo małe indywidualnego ryzyka mnoży się przez dużą liczbę kontroli osób może oznaczać potencjalne zagrożenie zdrowia publicznego i społeczeństwa ryzyka" Brenner mówi Australia's Herald Sun [5] . "Ryzyko populacji ma potencjał, aby być znaczący." Według nowych badań, pasażerowie będą musiały przejść przez całe ciało skanery lotniska 50 razy do otrzymania takiej samej ilości promieniowania

Filed under: Aktualności [1] United Continental A $ 10 krajowych podwyżka taryfy, uruchomiony w zeszłym tygodniu [2] przez United Continental [3] Holdings, się rozpadła po kraju tanich przewoźników nie pasować do wielu dużych linii lotniczych w USA. Upadek znaki po raz drugi w ciągu miesiąca, że ​​główne linie lotnicze wycofały domowych wzrost taryfy, po sześciu udanych prób od początku roku. Analitycy twierdzą, że pullback może być tymczasowy znak, że przedsprzedaży zaczynają powoli. "To także znak ewentualnego osiągnięcia rodzaju, że punkt nasycenia dla konsumentów, przynajmniej w krótkim terminie, dopóki konsumenci się naprawdę poważnie traktuje zakupy na późną wiosną i wczesnym latem", powiedział Rick Seaney, założyciel i prezes Farecompare. com [4]. Podwyżki taryfy zostały głównie z powodu ceny rakieta ropy naftowej, które dotknęły 105 dolarów za baryłkę w ostatnich dniach, z powodu wojny domowej w Libii i niepokoje polityczne w innych częściach Afryki Północnej i Zatoki Perskiej. Libia wyłącznie dostaw 2% światowych dostaw ropy, ale przemocy doprowadził do wzrostu spekulacji przez inwestorów. Paliwo było w przeszłości jednym z największych wydatków przez komercyjnych przewoźników lotniczych i niektórzy przewoźnicy ogłosili plany cięcia wzrostu wydajności [5] lub podnieść opłaty [6] w odpowiedzi na wzrost kosztów paliwa. United Continental, spółka dominująca United Airlines i Continental Airlines, wszczęła 10 dolarów wzrost taryfy [7] w zeszłym tygodniu, a rywal Delta Air Lines [8] odpowiedział na stopniowe serie

Filed under: Aktualności [1] AFP / Getty Położony w drodze niszczycielskie tsunami, które nawiedziły Japonii, Sendai Airport uderzył mocno, z pasów startowych objęte w gruzach [2], a także tysiące samolotów i pojazdów porozrzucane. Ale to jest obecnie wykorzystywana jako centrum pomocy humanitarnej, dzięki pomocy z US Air Force. Po zniszczeniach, zastanowić lotniska będzie całkowita utrata, raporty CNN [3]. W rzeczywistości, kiedy pułkownik Makoto Kasamatsu z Japonii Siły Samoobrony jest pytanie, czy myślał, że lotnisko będzie w stanie na nowo, on odpowiada: "Szczerze mówiąc, nie". Płk Rob Toft z US Air Force Special Operation mówi CNN, że nawet TV lub Hollywood z "ich największe efekty specjalne" nie może oddać sprawiedliwość zniszczenia widział na lotnisku, gdy pierwszy raz przyjechał. Około 20.000 amerykańskich żołnierzy zmobilizowano w operacji "Tomodachi" lub "przyjaciela". Jest to największa dwustronnych humanitarnej misji USA przeprowadziła w Japonii, jej najważniejszym sojusznikiem w Azji, raporty NPR [4]. Na lotnisku, US Air Force kontrolerów lotniczych w ruchu przypomnienie samoloty transportowe, a sprzątanie trwa przez różne oddziały armii amerykańskiej, jak i japońskich wojskowych i cywilów. Drugie piętro służy jako centrum dowodzenia. Kpt Robert Gerbract, który jest odpowiedzialny za działania amerykańskich marines "porządki, mówi NPR," Wyglądało to jak, jeśli opuścił lotnisko sam na 1000 rok. To było jak archeologicznym. Trudno było dowiedzieć się, gdzie rozpocząć