Badania profesora NYU Mapy metra, programy były złe, All Along
Filed under: Aktualności [1], Tips & Tricks [2], sztuki i kultury [3], Holiday Travel [4], Podróże Historia [5] Dominic Sayers [6] / Flickr Harry Beck Tube Mural Każdy, kto kiedykolwiek próbował odkrywać nowe miasto, krajowych lub zagranicznych, ma prawdopodobnie miał przyjemność otwartą na mapie transportu publicznego, desperacko próbuje rozwikłać, że węzeł kolorowy napis. Tak jakby zdumienie było mało, zgodnie z nowym studium na New York University [7] podróżnych rzeczywiście nieprawidłowe przez schematyczne mapy metra popularne na całym świecie. Anglia \ 's Daily Mail sprawozdania [8], że profesor NYU Transport Zhan Guo wykazała, jak transport publiczny zawodnicy są o wiele większy wpływ niż są mapy na odległość, a zatem są, wydają mnóstwo niepotrzebnych czasu, począwszy od punktu A do punktu B przez punkty C, D i J. Ale nie zawsze tak było. Cofnijmy się w czasie do drugiego: Jest 1933 roku i nikt w Londynie, mogą dowiedzieć się, jak uzyskać w dowolnym miejscu, ponieważ rozwalony, średniowieczne miasto ma rozwalony, metro niezrozumiałe. Wpisz Harry Beck [9], która oferuje bardzo proste rozwiązanie, rzucając geografii przez okno. Jego mapa tube (tak, że jeden) staje się sławny i niemal równoznaczne z Londynu [10]. Inne miasta zacząć stosować model Becka. Nawet artyści naśladowania. Wkrótce podróżnych na całym świecie studiuje mapy, które nie mają nic wspólnego z krajobrazem wokół nich. Są wyjątki oczywiście. Miasta takie jak San Francisco, na Półwyspie